蘋(píng)果也要開(kāi)始造車(chē)了？

有關(guān)蘋(píng)果造車(chē)的傳聞，每隔幾年就會(huì)出現(xiàn)一次，雖然最終這些傳言都不了了之，但是這一次，蘋(píng)果似乎要來(lái)真的了！

此前蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目“泰坦”（Titan）已經(jīng)開(kāi)發(fā)了很多年，但由于多方面原因一度被擱置，最終不了了之。最近有消息稱(chēng)，蘋(píng)果公司在美國(guó)正籌備建立汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，并已開(kāi)始與全球汽車(chē)電子供應(yīng)商探討技術(shù)規(guī)格等方面的問(wèn)題，此外，蘋(píng)果的芯片制造合作伙伴臺(tái)積電正在與蘋(píng)果合作開(kāi)發(fā)“自動(dòng)駕駛芯片”。

根據(jù)The Verge的報(bào)道，蘋(píng)果計(jì)劃在明年第三季度推出其首款電動(dòng)汽車(chē)Apple Car，這比原來(lái)預(yù)計(jì)在2024～2025年正式亮相“Apple Car”的計(jì)劃，至少提前了兩年時(shí)間發(fā)布。與此同時(shí)，數(shù)十輛Apple Car原型車(chē)已在美國(guó)加州上路測(cè)試。

蘋(píng)果造車(chē)為何卷土重來(lái)？

就目前的市場(chǎng)來(lái)講，新能源是未來(lái)科技的主戰(zhàn)場(chǎng)，電動(dòng)智能汽車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。近幾年來(lái)特斯拉不斷飆升的股價(jià)是讓資本家們看到了新能源汽車(chē)行業(yè)潛在的價(jià)值。

新能源汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量今年有望同比翻番，超過(guò)110萬(wàn)輛；在中國(guó)，新能源汽車(chē)在后疫情時(shí)代翻倍增長(zhǎng)，已成為乘用車(chē)零售增長(zhǎng)核心動(dòng)力；日本政府計(jì)劃在2035年禁售燃油車(chē)；歐洲各國(guó)政府也制定了淘汰燃油車(chē)的時(shí)間表。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)爆發(fā)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，如果現(xiàn)在蘋(píng)果再不跟上時(shí)代發(fā)展的步伐開(kāi)發(fā)新能源車(chē)，以后很難再遇到這么好的機(jī)會(huì)了。

A股哪些公司有望切入蘋(píng)果汽車(chē)的供應(yīng)鏈？

A股新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈上有眾多公司，首先我們先提一下藍(lán)思科技。藍(lán)思科技成立于2003年，是全球消費(fèi)電子視窗防護(hù)玻璃和外觀結(jié)構(gòu)件的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，也是高端智能制造行業(yè)的龍頭企業(yè)。

藍(lán)思科技更是蘋(píng)果的核心供應(yīng)商，自蘋(píng)果初代iPhone起，藍(lán)思科技就成功切入了蘋(píng)果的蓋板供應(yīng)領(lǐng)域，從蓋板玻璃的研發(fā)、設(shè)計(jì)和量產(chǎn)開(kāi)始合作,逐步加深雙方的戰(zhàn)略合作領(lǐng)域，擴(kuò)展至藍(lán)寶石、陶瓷、金屬、觸控、貼合等各個(gè)領(lǐng)域，參與了蘋(píng)果眾多暢銷(xiāo)機(jī)型和新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)生產(chǎn)。

除了是蘋(píng)果的核心供應(yīng)商，藍(lán)思科技還是特斯拉、賓利、保時(shí)捷、寶馬等眾多高端新能源汽車(chē)的重要供應(yīng)商。最近幾年藍(lán)思科技更是在汽車(chē)電子的防護(hù)、觸控顯示零組件產(chǎn)業(yè)上積極布局，目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出涵蓋儀表、中控屏、B柱等諸多門(mén)類(lèi)的產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。

還有哪些公司有望受益？

均勝電子：國(guó)內(nèi)最早布局汽車(chē)電動(dòng)化的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一，目前已經(jīng)具備為新能源汽車(chē)提供完整的充配放電系統(tǒng)和解決方案的能力，公司自主開(kāi)發(fā)的電池管理系統(tǒng)已成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品之一。

中科創(chuàng)達(dá)：公司是全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品與技術(shù)提供商，先后布局了智能軟件/智能汽車(chē)/AIoT業(yè)務(wù)，公司的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)客戶(hù)現(xiàn)已涵蓋上汽廣汽、三菱、豐田、本田、奔馳、寶馬、奧迪等。

寧德時(shí)代：是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司。特斯拉在2020年7月1日至2022年6月30日期間向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)鋰離子動(dòng)力電池，目前已經(jīng)在正常供貨。21日寧德時(shí)代高開(kāi)高走，盤(pán)中大幅拉升，股價(jià)突破300元大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高；總市值超7200億元。

風(fēng)險(xiǎn)提示：投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎，文中所提板塊、個(gè)股均只作為邏輯分析與技術(shù)交流之用，不作為操作建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！