上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴）4月28日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱“2025上海車展”）上，深藍汽車CEO鄧承浩接受了上證報記者專訪。鄧承浩表示，中國新能源汽車出海要把成本競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為消費者體驗，深藍汽車要以全新的形象走出去。另外，深藍汽車不做華為第六界，只做華為最佳搭檔。

　　“這一輪中國的電動車出海，一是技術(shù)領(lǐng)先，二是成本領(lǐng)先。成本領(lǐng)先，意味著我們可以把成本優(yōu)勢拿來做品牌、做服務。”鄧承浩說，中國新能源汽車企業(yè)在海外市場的服務可以比其他國家車企做得更好，把既有的成本競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為消費者的體驗。

　　“海外市場業(yè)務已占到我20%的精力，我與當?shù)叵M者、經(jīng)銷商做了很多交流?！遍L安汽車旗下深藍汽車CEO鄧承浩認為，中國汽車企業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)量出海，不能僅關(guān)心短期出口銷量，要摒棄浮躁短視，奉行長期主義。

　　“打一槍換一個地方的做法，會損害中國汽車品牌整體形象?！编嚦泻普f，在歐洲等海外市場，深藍汽車的員工對待當?shù)叵M者秉持務實和嚴謹?shù)膽B(tài)度，除了賣車，還要了解客戶的具體需求，提升用戶服務質(zhì)量。

　　鄧承浩介紹，自己最近在歐洲調(diào)研有個感受，“使勁壓庫，是非常不好的。有些品牌打不動就撤，當?shù)厝藢Υ吮容^反感。”鄧承浩說，深藍汽車要代表中國的智能電動車新形象，要以全新的形象走出去。

　　鄧承浩表示，深藍汽車的重要優(yōu)勢之一是輕量化出海，長安汽車在海外幾大區(qū)域的團隊非常大，已經(jīng)達到幾千人規(guī)模，甚至未來有望達到萬人規(guī)模；有上千家渠道，都是完整的體系，深藍汽車要利用好長安汽車的海外資源。

　　對于深藍汽車和華為的合作，鄧承浩表示，長安汽車投資了引望，深藍汽車使用引望的技術(shù)、產(chǎn)品有得天獨厚的優(yōu)勢。深藍汽車不做華為第六界，要做華為的最佳搭檔。